Prírodný mramor je cenený ľuďmi pre svoju húževnatú silu, vynikajúci výkon a bohaté zásoby zdrojov. V súčasnosti sa stal populárnym dekoratívnym materiálom. Prírodný mramor môže byť aplikovaný na rôzne dekoratívne štýly. Bez ohľadu na to, aký štýl, mramor sa môže spojiť s rôznymi materiálmi, zladiť dizajn, kombinovať umenie s mramorom a ukázať rôzne hodnotové skúsenosti. Prírodný mramor možno povedať, že je všestranný kameň.
Prírodný mramor pochádza z ťažby bane. Vyťažené odpadové materiály musia byť prepravované do špeciálneho závodu na spracovanie kameňa na spracovanie na základné mramorové dosky a potom prepravené do vnútorných obchodov, aby sa stretli s majiteľmi.
Ľudia v kamennom kruhu vedia, že náklady na dopravu mramorového kameňa sú mimoriadne drahé. Preto sa v procese kamennej prepravy snažíme Zui čo najviac znížiť stratu a poškodenie, aby sa zachovala kvalita kameňa. Ako vysoko kvalitný stavebný dekoračný materiál musí prírodný kameň venovať pozornosť svojim vlastným charakteristikám v procese dopravy.
Bežné spôsoby prepravy mramoru a kameňa sú: cestná doprava, vodná doprava a železničná doprava. Pri výbere spôsobu dopravy by sme sa mali snažiť čo najlepšie pochopiť a porovnať charakteristiky rôznych druhov dopravy.
V procese nakladania, vykladania a prepravy kameňa bude v dôsledku nedostatku skúseností a neopatrnosti spôsobená séria nehôd, ako sú poškodenie vozidla, zranenie ľudí a poškodenie kameňa. Preto pri preprave kameňov musíme byť pripravení. Tieto prípravky majú zaistiť bezpečnosť a byť pripravené.
Počas prepravy sa vykonajú tieto prípravy podľa rôznych podmienok, ako sú špecifikácie, vzdialenosť, kvalita kameňa a spôsob dopravy:
1、 Príprava manipulačných prác
1. Biele a ľahko znečistené kamene nemôžu byť viazané slameným lanom
2. Kamenné materiály musia mať ochranné nástroje v diaľkovej doprave, aby sa zabránilo vystaveniu slnku, dažďu a vetru
3. Vzácne a malé hotové výrobky musia byť dobre chránené a balené v kartónoch alebo drevených puzdrách
4. Veľkoplošné dosky musia byť pevne pribité čerstvým drevom
5. Ak je znečistenie, vyčistite ho; Zem, na ktorej sú kamene umiestnené, musí byť tvrdá a plochá, aby sa zabránilo zrúteniu zeme, sklonu železného rámu, zrúteniu kameňa a zlomenine
6. Pásy môžu byť viazané železným drôtom a drevenými pásmi
7. Žiadna strata zaťaženia alebo preťaženia. Ak je to možné, poistné postupy by sa mali riešiť dobre a nemali by sa vyskytnúť žiadne výkyvy.
8. Dopravné vozidlo alebo kabína musia byť udržiavané čisté a bez znečistenia
2、 Bezpečnostné opatrenia počas prepravy
1. Kamenné materiály sa prepravujú na diaľku, ako sú nákladné vozidlá, lode atď. Ak je tonáž veľká, môže byť rozdelená na zapečatené kontajnery, kontajnery alebo otvorené oblúky. Keď je rýchlosť jazdy rýchla, kvôli veľkej zotrvačnosti, kameň nemôže byť umiestnený horizontálne, ale mal by byť postavený pozdĺž smeru jazdy, aby sa znížila strata.
2. Spôsob automobilovej dopravy má najviac nehôd, takže by sme si mali vybrať dobré auto a nikdy nechať choré auto ísť na cestu. Tovar sa nakladá podľa výrobkov. Počas nabíjania sa hrubá doska a hrubá doska umiestnia vpredu alebo na spodnú vrstvu. Hotové výrobky alebo listy sa umiestnia na hornú vrstvu alebo za ňou a každá vrstva musí byť oddelená drevenými pásmi, aby sa znížila kolízia a opotrebenie okrajov. Ľudia a tovar sa nakladajú oddelene. Je prísne zakázané, aby personál vzal vozidlo nesúce kamene.
Mali by sme mať prísny proces prepravy mramoru, aby sme znížili spotrebu času, peňazí a energie v doprave a vyhli sa spotrebe mramoru a kameňa spôsobeného dopravnými problémami.
